這次的目標是順著沿海的公路繞台灣一圈，目標為四極點。(練習曲、不老騎士開始發想)
期間：2018/12/09-2018/12/14
名言：「有些事情，現在不做，以後就沒機會了。」 ---- 電影《練習曲》
主要是過程，做了什麼、經歷了什麼、改變了什麼，享受感覺，然後完成一個目標。
走出去，離開舒適圈，離開是沒有問題的。
首先要
感謝老天爺的幫忙，一路上平平安安、順順利利。
感謝天公作美，一路上天氣還算不錯，只有最後一天在下大雨。
感謝一路上的加油站與便利商店，提供加油、休息與上廁所的地方。
感謝Google Map的導引。
前面做的功課：
機車環島規劃
機車環島準備清單Check List
本來打算稍早或稍晚點，不是這個時間去的，因為一些事做了調整，且政府的暖冬補助專案於2018/11/01-2018/12/31期間可以申請旅遊補助；但是我誤會了，網站上沒說明得清楚，思緒有點被誤導，以為後面4天(在高雄、台東、花蓮、宜蘭)都可以申請補助，結果是每個身分證只能申請一次，少算了一些費用。
一直到出發前還在想會是什麼樣的滋味與感覺?
出發前夕恐懼、興奮的感覺參雜。
出發後就感覺放開了，開弓沒有回頭箭，只能一路的走下去，也覺得新鮮、有趣、很特別。
出發前最擔心的是刁車，125c.c.的12年老機車，拋錨在人煙稀少的地方該怎麼辦，呼喚天地不靈不應，所以事前有去做了機車的整備，希望能減少拋錨的機率。
二怕下大雨，一旦下起雨來，視線不佳，騎車變得相對比較危險，心情也會受到影響，也就開心不起來。
三怕迷路，不過有Google Map的幫忙，不至於太離譜。
騎摩托車感覺會比開車或坐遊覽車的感受明顯，很直接的感受到外界的迎面而來的刺激以及沿途的景色，尤其在蘇花公路上，視覺上的感受更強烈。
而且一個人騎乘時，那種孤寂、蒼涼的感覺會特別放大。
休息時，有時會遇到看起來同樣在環島的人，有團體、有情侶、也有個人，很想跟他們聊聊天，不過怕熱臉去貼人家冷屁股，就算了。
覺得滿足與充實及愉快。
=======================================================================
四極點
極西點：台南國聖燈塔，這裡都是沙、風又大，害我單眼不敢拿出來拍。
極南點：屏東鵝鑾鼻燈塔，機車停車費10元，門票60元，只有在屏東是好天氣，其他的時間都陰陰沉沉的，兼或下著毛毛雨，最後一天還下起大雨了。
這邊還有個台灣最南點，從這其實可以直接到屏東鵝鑾鼻燈塔，中間只隔著一道鐵門，不過禁止從鐵門來往兩邊。
又濕又冷的最後一天。
極東點：新北三貂角燈塔，到這雨變小；離開，雨又變大。
極北點：富貴角燈塔(從富基漁港進入)，因下雨，將手機套上塑膠袋，可能是又悶熱，造成水氣滲入鏡頭，前鏡頭正常沒水氣；後鏡頭有水氣，拍得好像起霧似的，到這後，雨開始變小了，到三芝後，基本就沒雨了。
=====================================================================
海線風非常大，有時連我都會有被風吹走的感覺，尤其是台東段部分，那個風實在超狂野的，但是海線的路相對好走，比較安全。
行程主要是在東部，西部是過過水，一定要經過的，第一天到彰化鹿港，第二天到高雄小港，西部濱海的道路還算不錯，沒有很多的坑坑洞洞，但有很多的工業區，感覺東北角的坑洞最多。
第一天
八里的某7-11，出發時，台北正下著間歇小雨，差不多過了桃園就沒雨；忘了帶隨行杯，在桃園經過一家不是連鎖的超市買了一個，路上才有辦法喝點熱的，另外再買了一袋的小塑膠袋(0.04cm*14cm*10cm)，預備用來套手機，可以防塵，也可以防水。
好望角，這裡的風超級大，天空陰暗，雨要下不下的，問了一攤賣香腸的大哥，生意很差，平常星期日這個時間點遊客應該要很多的，現在只有一點點，要看下午時段了，遊客會不會多點。
鹿港，老街好長一條，窄的地方容易卡住，第一天準備下榻的地方在附近，逛逛順便在這吃晚餐。
玻璃媽祖廟，只有這一天晚上有騎車出去，畢竟晚上才看得到這個景象。
第二天
除了台南國聖燈塔外，本來還要去故宮南院，結果星期一休館，轉至高鐵嘉義站，發現高鐵站人很多，計程車也很多，利用率應該蠻高的。
比預定時間晚30分鐘到高雄，就嘗到高雄市區塞車的痛苦。
也安排要到漢民夜市逛逛，結果星期一沒有開市。
第三天
要到知本住宿泡溫泉。
大鵬灣跨海大橋，到了這裡，總會想到當兵時，總共下了三次大鵬灣基地。
船帆石
恆春機場，好清靜
第四天
東河包子，不錯吃，可惜早餐已吃，只買了一個肉包嘗嘗。
北回歸線
石梯坪
東大門夜市(福町夜市、原住民一條街、各省一條街、自強夜市組合而成)，剛到時，人還少少的，稍晚遊客就多了起來，遊覽車還不少。
記得應該有一個東大門牌坊，怎麼找不到了，還是我記錯。
第五天
一早Checkout後，稍微逛了一下鐵道文化園區一、二。
松園別館，門票要50元，外面看看就好。
這買一個鑰匙圈，希望等一下騎蘇花時能平安順利。
天靈靈地靈靈長命百歲鑰匙圈。
花蓮新站
清水斷崖
晚上預定住宿在礁溪，也是為了要泡溫泉。
感覺雨開始變大，進入蘇花公路安魂碑休息處，停下穿雨褲，果然不久後，大雨就來了。
蘇花公路宜蘭端終點，到這後雨開始變小，突然發現手機不能充電，把手機的電都用光關機了，且感覺很冷，找個騎樓停一下休息，順便整理服裝及手機，沒有手機導航，就麻煩囉。
騎摩托車感受很強烈、直接，尤其在蘇花公路，北上方向更是明顯，右邊就是懸崖峭壁，在還沒開始下雨前，沿路由上往下看海岸，感覺非常壯闊、美麗、偉大。
蘇花公路上有一段隧道，隧道前面有燈，但稍微前進一點後，距離前方隧道出口還蠻遠的距離，有一段隧道完全黑暗、無光，從亮到暗，眼睛會一下子無法適應，有空間迷失的感覺，開車應該還好，對騎機車或自行車的人，會比較危險，忽然間容易失去平衡。
手機雖有套上小塑膠袋，但經過最後一天雨中凌虐後，充電的狀況變得有點不太正常，而且小塑膠袋內悶熱，造成水氣滲入手機的後鏡頭，拍起照就像在霧中似的，可能一段時間後手機就會開始出現問題。
第六天
又濕又冷的一天，因為下著不小的雨，沒有想特別再去其他地點，差不多進入三芝才沒有雨。
=======================================================================
除了第一天有用單眼拍照，第二天到了台南國聖燈塔，因為都是沙，而且風大，不敢拿單眼出來拍，之後就沒有再用過了，有點後悔把單眼帶出來。
GORE-TEX(正牌)外套與好的登山鞋(防水)真的有用，最後一天幾乎都是在雨中騎乘，防水的效果都不錯。
在知本及礁溪的飯店泡溫泉時，不覺得泡得是溫泉水，好像只是單純的熱水。
Google Map導航的路線，並一定是你要走的路線，有時候需要做一些調整，依著導航並不一定完全在規劃的路線上。
有些又直又寬車又少的路騎得很快，不曉得有沒有被測速拍到，還在等看會不會收到掛號。
花費
摩托車維護：3000.-(前輪、皮帶、右照後鏡、喇叭、機油、齒輪油、檢查)。
行車紀錄器：1680.-(這就不寫了，很誇張，不只不能邊充邊錄就，還有其他問題，浪費了)。
行車紀錄器：2688.-(PX大通 B51 機車專用行車記錄器，防水/防震/耐摔)
行動電源(兩port輸出)：899.-(ADATA 威剛 P16750 行動電源)，供給行車紀錄器及手機電源。
記憶卡(32GB)：399.-(SONY 記憶卡 U1 C10)。
手機架：368.-(Hawk H61機車/自行車兩用手機架)，自行車也可用。
安全帽：850.-(ZEUS瑞獅 ZS-125E，半罩雪帽，附耳罩款，彈性黑)。
雨衣：1180.-(天德牌 R4雨衣，上衣輕薄版，兩件式雨衣，可拆隱藏鞋套)，只用雨褲。
住宿：6750.-(不喜歡住背包客客棧，不然費用會低很多)。
飲料：840.-(一路上的美式咖啡、巧克力牛奶)。
用餐：2000.-(除飯店附的早餐外的餐點，隨便吃吃，路邊攤、便利商店或餐廳)。
油錢：1000.-
門票：60.-(鵝鑾鼻燈塔)
停車費：40.-(鵝鑾鼻燈塔、三仙台、石梯坪)
其他：145.-(隨行杯-負20度c-100度c、小塑膠袋-0.04cm*14cm*10cm)
其他：?忘記沒算到的
合計共約：23500.-
=======================================================================
軌跡
DAY1(12/09)-211KM
DAY2(12/10)-253KM
DAY3(12/11)-248KM
DAY4(12/12)-186KM
DAY5(12/13)-138KM
DAY6(12/14)-150KM
更多照片在 https://photos.app.goo.gl/6J1chzFpFdFeDuzSA
想到哪寫到哪，沒有去注意句子的前後與通暢。
想到什麼再補。
本來打算稍早或稍晚點，不是這個時間去的，因為一些事做了調整，且政府的暖冬補助專案於2018/11/01-2018/12/31期間可以申請旅遊補助；但是我誤會了，網站上沒說明得清楚，思緒有點被誤導，以為後面4天(在高雄、台東、花蓮、宜蘭)都可以申請補助，結果是每個身分證只能申請一次，少算了一些費用。
一直到出發前還在想會是什麼樣的滋味與感覺?
出發前夕恐懼、興奮的感覺參雜。
出發後就感覺放開了，開弓沒有回頭箭，只能一路的走下去，也覺得新鮮、有趣、很特別。
出發前最擔心的是刁車，125c.c.的12年老機車，拋錨在人煙稀少的地方該怎麼辦，呼喚天地不靈不應，所以事前有去做了機車的整備，希望能減少拋錨的機率。
二怕下大雨，一旦下起雨來，視線不佳，騎車變得相對比較危險，心情也會受到影響，也就開心不起來。
三怕迷路，不過有Google Map的幫忙，不至於太離譜。
騎摩托車感覺會比開車或坐遊覽車的感受明顯，很直接的感受到外界的迎面而來的刺激以及沿途的景色，尤其在蘇花公路上，視覺上的感受更強烈。
而且一個人騎乘時，那種孤寂、蒼涼的感覺會特別放大。
休息時，有時會遇到看起來同樣在環島的人，有團體、有情侶、也有個人，很想跟他們聊聊天，不過怕熱臉去貼人家冷屁股，就算了。
覺得滿足與充實及愉快。
=======================================================================
四極點
極西點：台南國聖燈塔，這裡都是沙、風又大，害我單眼不敢拿出來拍。
極南點：屏東鵝鑾鼻燈塔，機車停車費10元，門票60元，只有在屏東是好天氣，其他的時間都陰陰沉沉的，兼或下著毛毛雨，最後一天還下起大雨了。
這邊還有個台灣最南點，從這其實可以直接到屏東鵝鑾鼻燈塔，中間只隔著一道鐵門，不過禁止從鐵門來往兩邊。
又濕又冷的最後一天。
極東點：新北三貂角燈塔，到這雨變小；離開，雨又變大。
極北點：富貴角燈塔(從富基漁港進入)，因下雨，將手機套上塑膠袋，可能是又悶熱，造成水氣滲入鏡頭，前鏡頭正常沒水氣；後鏡頭有水氣，拍得好像起霧似的，到這後，雨開始變小了，到三芝後，基本就沒雨了。
=====================================================================
海線風非常大，有時連我都會有被風吹走的感覺，尤其是台東段部分，那個風實在超狂野的，但是海線的路相對好走，比較安全。
行程主要是在東部，西部是過過水，一定要經過的，第一天到彰化鹿港，第二天到高雄小港，西部濱海的道路還算不錯，沒有很多的坑坑洞洞，但有很多的工業區，感覺東北角的坑洞最多。
第一天
八里的某7-11，出發時，台北正下著間歇小雨，差不多過了桃園就沒雨；忘了帶隨行杯，在桃園經過一家不是連鎖的超市買了一個，路上才有辦法喝點熱的，另外再買了一袋的小塑膠袋(0.04cm*14cm*10cm)，預備用來套手機，可以防塵，也可以防水。
好望角，這裡的風超級大，天空陰暗，雨要下不下的，問了一攤賣香腸的大哥，生意很差，平常星期日這個時間點遊客應該要很多的，現在只有一點點，要看下午時段了，遊客會不會多點。
鹿港，老街好長一條，窄的地方容易卡住，第一天準備下榻的地方在附近，逛逛順便在這吃晚餐。
玻璃媽祖廟，只有這一天晚上有騎車出去，畢竟晚上才看得到這個景象。
第二天
除了台南國聖燈塔外，本來還要去故宮南院，結果星期一休館，轉至高鐵嘉義站，發現高鐵站人很多，計程車也很多，利用率應該蠻高的。
比預定時間晚30分鐘到高雄，就嘗到高雄市區塞車的痛苦。
也安排要到漢民夜市逛逛，結果星期一沒有開市。
第三天
要到知本住宿泡溫泉。
大鵬灣跨海大橋，到了這裡，總會想到當兵時，總共下了三次大鵬灣基地。
船帆石
恆春機場，好清靜
第四天
東河包子，不錯吃，可惜早餐已吃，只買了一個肉包嘗嘗。
三仙台
北回歸線
石梯坪
抵達花蓮，Checkin後，準備要去東大門夜市時，突然發生地震，雖然只是四級，而且房間在二樓，但感受非常強烈，嚇了一跳，有一些房客嚇得跑到飯店外。
住宿地點距離夜市走路約15分鐘，就走路過去，順便散步、動一動，看能不能多吃一點。😃
住宿地點距離夜市走路約15分鐘，就走路過去，順便散步、動一動，看能不能多吃一點。😃
東大門夜市(福町夜市、原住民一條街、各省一條街、自強夜市組合而成)，剛到時，人還少少的，稍晚遊客就多了起來，遊覽車還不少。
第五天
一早Checkout後，稍微逛了一下鐵道文化園區一、二。
松園別館，門票要50元，外面看看就好。
這買一個鑰匙圈，希望等一下騎蘇花時能平安順利。
天靈靈地靈靈長命百歲鑰匙圈。
花蓮新站
清水斷崖
晚上預定住宿在礁溪，也是為了要泡溫泉。
感覺雨開始變大，進入蘇花公路安魂碑休息處，停下穿雨褲，果然不久後，大雨就來了。
蘇花公路宜蘭端終點，到這後雨開始變小，突然發現手機不能充電，把手機的電都用光關機了，且感覺很冷，找個騎樓停一下休息，順便整理服裝及手機，沒有手機導航，就麻煩囉。
騎摩托車感受很強烈、直接，尤其在蘇花公路，北上方向更是明顯，右邊就是懸崖峭壁，在還沒開始下雨前，沿路由上往下看海岸，感覺非常壯闊、美麗、偉大。
在蘇花公路上時，因大卡車較無力爬坡，爬坡時大卡車速度變得很慢，如果大卡車有要禮讓先行前進的話，有辦法時盡量趕快超過。
蘇花公路上有一段隧道，隧道前面有燈，但稍微前進一點後，距離前方隧道出口還蠻遠的距離，有一段隧道完全黑暗、無光，從亮到暗，眼睛會一下子無法適應，有空間迷失的感覺，開車應該還好，對騎機車或自行車的人，會比較危險，忽然間容易失去平衡。
手機雖有套上小塑膠袋，但經過最後一天雨中凌虐後，充電的狀況變得有點不太正常，而且小塑膠袋內悶熱，造成水氣滲入手機的後鏡頭，拍起照就像在霧中似的，可能一段時間後手機就會開始出現問題。
第六天
又濕又冷的一天，因為下著不小的雨，沒有想特別再去其他地點，差不多進入三芝才沒有雨。
=======================================================================
除了第一天有用單眼拍照，第二天到了台南國聖燈塔，因為都是沙，而且風大，不敢拿單眼出來拍，之後就沒有再用過了，有點後悔把單眼帶出來。
GORE-TEX(正牌)外套與好的登山鞋(防水)真的有用，最後一天幾乎都是在雨中騎乘，防水的效果都不錯。
在知本及礁溪的飯店泡溫泉時，不覺得泡得是溫泉水，好像只是單純的熱水。
Google Map導航的路線，並一定是你要走的路線，有時候需要做一些調整，依著導航並不一定完全在規劃的路線上。
有些又直又寬車又少的路騎得很快，不曉得有沒有被測速拍到，還在等看會不會收到掛號。
花費
摩托車維護：3000.-(前輪、皮帶、右照後鏡、喇叭、機油、齒輪油、檢查)。
行車紀錄器：1680.-(這就不寫了，很誇張，不只不能邊充邊錄就，還有其他問題，浪費了)。
行車紀錄器：2688.-(PX大通 B51 機車專用行車記錄器，防水/防震/耐摔)
行動電源(兩port輸出)：899.-(ADATA 威剛 P16750 行動電源)，供給行車紀錄器及手機電源。
記憶卡(32GB)：399.-(SONY 記憶卡 U1 C10)。
手機架：368.-(Hawk H61機車/自行車兩用手機架)，自行車也可用。
安全帽：850.-(ZEUS瑞獅 ZS-125E，半罩雪帽，附耳罩款，彈性黑)。
雨衣：1180.-(天德牌 R4雨衣，上衣輕薄版，兩件式雨衣，可拆隱藏鞋套)，只用雨褲。
住宿：6750.-(不喜歡住背包客客棧，不然費用會低很多)。
飲料：840.-(一路上的美式咖啡、巧克力牛奶)。
用餐：2000.-(除飯店附的早餐外的餐點，隨便吃吃，路邊攤、便利商店或餐廳)。
油錢：1000.-
門票：60.-(鵝鑾鼻燈塔)
停車費：40.-(鵝鑾鼻燈塔、三仙台、石梯坪)
其他：145.-(隨行杯-負20度c-100度c、小塑膠袋-0.04cm*14cm*10cm)
其他：?忘記沒算到的
合計共約：23500.-
=======================================================================
軌跡
DAY1(12/09)-211KM
DAY2(12/10)-253KM
DAY3(12/11)-248KM
DAY4(12/12)-186KM
DAY5(12/13)-138KM
DAY6(12/14)-150KM
更多照片在 https://photos.app.goo.gl/6J1chzFpFdFeDuzSA
想到哪寫到哪，沒有去注意句子的前後與通暢。
想到什麼再補。
沒有留言:
張貼留言